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清洁能源/CNG加注 英国总部
refuels.com 农业食品测评
英国生物CNG加注网络
TTG4G 编辑组
·更新于 2026-07-01 ·数据来源: ai_other
评测方法 ↗
数据来源
ai_other · 最近更新 2026-07-01
行业深度解析AI 深度分析
一句话ReFuels 为欧洲商用运输车队提供可再生 Bio-CNG 生物甲烷燃料及公共加气站网络，帮助重卡车队降低碳排放与燃油成本。
定价按燃料采购/企业合作计费 官网未披露具体单价；正文称其生物甲烷产品相较柴油平均可节省 30%-40% 燃料成本，CNG 燃油税由监管机构固定。
适合谁英国及欧洲运营重型货车、商用配送、物流运输车队的企业，以及关注低碳运输转型的机构投资者。
核心功能100% 可再生 Bio-CNG/压缩生物甲烷供应英国公共 CNG 加气站网络面向商用运输车队的低碳燃料替代方案RTFO、RED、ISCC 等认证支持可用于车队碳减排核算与对外 ESG 沟通快速加气、无需特殊安全设备降低噪音污染，CNG 车辆较柴油车约安静 50%
中国访问未知
适用场景物流公司将柴油 HGV 重卡替换为 CNG/Bio-CNG 车辆；零售配送车队降低 Scope 1 运输排放；企业进行低碳供应链与 ESG 披露；英国及欧洲长途货运寻找低碳燃料补给网络。
同类CNG Fuels、Gasrec、Shell LNG/CNG、Air Liquide BioNGV、TotalEnergies Gas Mobility
优点- 定位清晰，专注商用交通减碳而非泛能源概念
- 燃料来源为食物和动物废弃物等可持续原料，环保叙事较完整
- 已有英国最大容量公共 CNG 加气站网络基础
- 具备多项政府和国际可持续认证，便于企业合规披露
- 相较柴油有明确成本节省和噪音降低卖点
不足- 服务具有明显地域限制，主要面向英国及欧洲市场
- 官网未提供公开燃料价格、合同条款或站点实时可用性等详细信息
- 依赖 CNG/Bio-CNG 重卡车型和加气基础设施，迁移成本不低
- 对中国企业的直接使用价值有限，更多适合欧洲本地车队
- 网站含大量投资者免责声明，普通车队用户获取业务信息时略显冗长
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