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自动驾驶项目介绍 德国总部
eva-shuttle.de content_blog测评
这是EVA-Shuttle研究项目的官方网站,项目旨在开发联网和自动驾驶的微型电动巴士,用于公共交通的“最后一英里”接驳。项目在德国巴登-符腾堡州的真实交通环境中进行测试,涉及车辆电动驱动、智能网联和自动化技术。网站提供项目背景、时间线、概
TTG4G 编辑组
·更新于 2026-07-12 ·数据来源: ai_fine
评测方法 ↗
数据来源
ai_fine · 最近更新 2026-07-12
行业深度解析AI 深度分析
一句话德国卡尔斯鲁厄自动驾驶电动迷你巴士公共交通研究项目,面向“最后一公里”按需接驳场景。
定价免费试乘/研究项目 项目乘客运营阶段内免费乘坐;正文显示乘客运营已于2021年8月1日按计划结束。
适合谁卡尔斯鲁厄测试区域居民、公共交通研究机构、自动驾驶与智慧交通从业者、城市交通规划者
核心功能电动迷你巴士用于公共交通第一/最后一公里接驳按需叫车与Ridepooling拼车调度通过App预约、查看车辆位置和评价服务与现有公共交通节点衔接在真实城市道路混合交通中测试自动驾驶能力车辆配备传感器、Car2X、控制计算机及安全驾驶员无障碍坡道,支持行动不便乘客上下车
statuspassenger_operation_ended_2021_08_01
cityKarlsruhe
test_areaWeiherfeld-Dammerstock
vehicle_count3
vehicle_suppliEasyMile
fundingBMVI 2.52 million EUR
operation_modeon-demand ridepooling
app_providerioki
支付无付费;项目期内乘坐免费
中国访问未知
适用场景城市最后一公里接驳试点、自动驾驶公交研究、公共交通按需调度验证、乘客接受度研究、智慧交通项目参考
同类ioki on-demand mobilityEasyMile autonomous shuttleNavya autonomous shuttleMay MobilityCruise Origin public transit pilots
优点- 聚焦真实公共交通场景,而非封闭园区演示
- 电动、联网、自动化三位一体,方向具有前瞻性
- 有FZI、Bosch、TÜV SÜD、ioki、Karlsruhe交通运营方等多方参与
- 试乘免费,便于收集用户接受度与服务体验数据
- 强调安全驾驶员、测试边界和天气限制,安全表述较完整
不足- 乘客运营已结束,当前不再是可持续使用的出行服务
- 服务范围仅限德国卡尔斯鲁厄特定城区测试区
- 车辆速度、载客量和天气适应能力有限
- 仍依赖安全驾驶员,并非完全商业化无人运营
- 网站更像项目档案页,缺少后续成果、数据报告或持续运营信息
中文卖点
介绍EVA-Shuttle自动驾驶小巴项目,运营已结束。
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